綜合沙盤(pán)系統開(kāi)發(fā)的目標：
(1)以鐵路運輸組織生產(chǎn)流程為主線(xiàn)，實(shí)現以列車(chē)動(dòng)態(tài)運行控制為核心的行車(chē)組織過(guò)程和以貨運、客運、場(chǎng)站為核心的建設運營(yíng)流程;
(2)通過(guò)對列車(chē)運行計劃信息的接收、解析、轉化和反饋，在綜合沙盤(pán)上實(shí)現以京津客運專(zhuān)線(xiàn)為背景的行車(chē)組織過(guò)程的動(dòng)態(tài)演示，將已編制的運行計劃內的列車(chē)運行過(guò)程仿真展示;
(3)生動(dòng)展現集裝箱中心辦理站、客運樞紐、港灣等運輸設施、裝備;
(4)在城市交通方面，做一個(gè)半實(shí)物、半虛擬的仿真環(huán)境，沙盤(pán)要求能夠完成實(shí)物部分的靜態(tài)展示和動(dòng)態(tài)演示，且具有車(chē)輛的運行、檢測和控制功能，另外，各交叉路口的信號燈應該能夠由計算機控制信號配時(shí)，實(shí)現點(diǎn)控(定時(shí)控制、感應控制)、線(xiàn)控等功能。
