C919大型客機模型
C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。目前，已經(jīng)完成立項論證、可行性論證、預發(fā)展階段工作，轉入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線(xiàn)。2017年5月5日成功首飛。累計28家客戶(hù)815架訂單。
ARJ21新支線(xiàn)飛機模型
ARJ21新支線(xiàn)飛機是我國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的中短程新型渦扇支線(xiàn)客機，座級78-90座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中國民航局型號合格證，2017年7月9日取得中國民航局生產(chǎn)許可證。目前，ARJ21新支線(xiàn)飛機已正式投入航線(xiàn)運營(yíng)。市場(chǎng)運營(yíng)及銷(xiāo)售情況良好。
CR929遠程寬體客機模型
CR929遠程寬體客機模型
CR929遠程寬體客機是中俄聯(lián)合研制的雙通道民用飛機，以中國和俄羅斯及獨聯(lián)體市場(chǎng)為切入點(diǎn)，同時(shí)廣泛滿(mǎn)足全球國際間、區域間航空客運市場(chǎng)需求。CR929遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型命名為CR929-600，航程為12000公里，座級280座。此外還有縮短型和加長(cháng)型，分別命名為CR929-500和CR929-700。
運-10飛機模型
運-10(英文：Shanghai Y-10，中國代號：Y-10)客機，是20世紀70年代由中國航空工業(yè)上海飛機制造廠(chǎng)研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國自行設計、制造的第一架完全擁有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣客機。
鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機模型
鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機模型
AG600自從研發(fā)以來(lái)，一直受到廣泛的關(guān)注。它設計最大起飛重量為53.5噸，最大航程為4500公里，抗浪高度2米。作為中國大飛機的三駕馬車(chē)之一，雖然AG600個(gè)頭最小，但目前能和它媲美的只有日本的US-2兩棲飛機。US-2的航程和AG600相當，但是最大起飛重量要低一點(diǎn)，在抗浪強度上則達到3米?？偟膩?lái)說(shuō)，二者性能還是相當接近的。
