福廈高鐵沙盤(pán)模型
福廈高鐵正線(xiàn)全長(cháng)277公里,為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分,設計時(shí)速350公里。繼泉州灣、湄洲灣2座跨海大橋后,這是福廈高鐵最后一座合龍的跨海大橋。
福廈高鐵沙盤(pán)模型
福廈高鐵沙盤(pán)模型
為我國第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵,也是世界行車(chē)速度最高的跨海鐵路。
福廈高鐵沙盤(pán)模型
福廈高鐵正線(xiàn)全長(cháng)277公里,為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分,設計時(shí)速350公里。繼泉州灣、湄洲灣2座跨海大橋后,這是福廈高鐵最后一座合龍的跨海大橋。
福廈高鐵沙盤(pán)模型
福廈高鐵沙盤(pán)模型
為我國第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵,也是世界行車(chē)速度最高的跨海鐵路。
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