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        最新盾構機沙盤(pán)模型

        2020年05月04日

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        盾構機沙盤(pán)模型1Zm中國模型網(wǎng)

        盾構工程主要運用于地鐵隧道,電廠(chǎng)核電廠(chǎng)排水隧道,水廠(chǎng)取水排水隧道。一般盾構工程均有工作井和接收井,盾構機從工作井掘進(jìn)至接收井,盾構機進(jìn)入接收井后,由接收井吊至地面完成盾構機收回。1Zm中國模型網(wǎng)

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        盾構機沙盤(pán)模型1Zm中國模型網(wǎng)

        而一些水電廠(chǎng)入湖入海的取水隧道,或者入海的排水隧道無(wú)法設計接收井,就只有工作井沒(méi)有接收井。就國內盾構工程而言,盾構機造價(jià)昂貴,對無(wú)法全部收回的盾構機,須將盾構機內部設備部件拆卸收回,只留盾構機殼體和刀盤(pán)等無(wú)法收回的部件。收回的盾構機部件可重新加工盾構機殼體和刀盤(pán)繼續使用。1Zm中國模型網(wǎng)

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        盾構機屬于特定項目特定地質(zhì)的專(zhuān)用隧道開(kāi)挖設備,在國外一般是一個(gè)項目一臺或幾臺盾構機,在項目總造價(jià)里面包含盾構機本身的費用,所以說(shuō)它是一次性使用沒(méi)有問(wèn)題。1Zm中國模型網(wǎng)

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        盾構機沙盤(pán)模型1Zm中國模型網(wǎng)

        項目完成后根據現場(chǎng)情況決定是否拆除或在地下掩埋,大部分情況下是可以拆除的。1Zm中國模型網(wǎng)

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        巴特,在國內,在城市軌道交通項目,造價(jià)里面不包含盾構機的購買(mǎi)費用,只體現了平均延米的單價(jià),因此在相似或接近的地質(zhì)條件下重復使用盾構機是承建方最為經(jīng)濟也比較普遍的情況!1Zm中國模型網(wǎng)

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        在公路隧道,鐵路隧道,引水隧道等項目,也有重復使用的情況。1Zm中國模型網(wǎng)

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