臨金高速第TJ05標段：起訖樁號為K61+700～K74+550主線(xiàn)路線(xiàn)長(cháng)度12.85km的路基、橋涵、隧道、交叉工程。主要工程內容為：路基(長(cháng)約284m路基位于巖溶發(fā)育區)、橋涵、隧道、交叉工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括大橋3603.8m/9座(上部結構均采用預應力砼T梁，最大跨徑30.4m，座板臺/柱式墩臺，樁基礎。
其中大方水灣里大橋、蔣家大橋據勘測橋梁地質(zhì)復雜，涉及巖溶地區)、中小橋98.2米/1座(上部結構均采用預應力砼T梁，最大跨徑30m，座板臺，柱式墩，樁基礎)，裝配式箱式通道316.5m/8道、圓管涵270.5m/7道，互通1座為橫村互通(互通區橋梁上部結構采用預應力砼T梁及砼矮T梁，T梁最大跨徑30m，矮T梁跨徑為16m，重力臺/柱式墩臺，樁基礎).
隧道共5座，分別為石柱山隧道285米/1座(分離式，隧道巖性為灰巖，局部為巖溶化灰巖，該隧道全段巖溶發(fā)育)，虎溪臺特長(cháng)隧道3103.5米/1座(分離式，隧道穿越2段灰巖，其中起點(diǎn)段巖溶主要表現為淺部溶蝕溝槽;洞身K65+100～K65+300段灰巖巖溶較發(fā)育，地表發(fā)育一較大的落水洞)，白云隧道112米/1座(小凈距)，楊灣山長(cháng)隧道959.5米/1座(分離式)，香爐山長(cháng)隧道818.5米/1座(分離式)，其中挖方(含互通區含隧道)約215.2萬(wàn)m3，路基填方(含互通區)約79.7萬(wàn)m3等.
中鐵一局集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中鐵一局)是世界500強企業(yè)--中國中鐵股份有限公司的全資子公司。中鐵一局前身為鐵道部第一工程局，1950年5月始建于甘肅天水，1970年由烏魯木齊遷至西安，2000年改制為中鐵一局集團有限公司。目前，中鐵一局具有鐵路、公路、市政公用、建筑工程施工總承包特級資質(zhì);鐵路鋪軌架梁、橋梁、隧道、公路路面、公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì);同時(shí)還具有鐵道甲(Ⅱ)級、市政、建筑行業(yè)甲級設計資質(zhì);以及工程造價(jià)咨詢(xún)甲級、測繪甲級等多項資質(zhì)。
