鄭州市軌道交通6號線(xiàn)市政配套工程土建施工01標段：包括賈峪鎮站、濕地公園站、賈峪鎮站～濕地公園站區間、賈峪停車(chē)場(chǎng)～賈峪鎮站出入場(chǎng)線(xiàn)區間。
合同工期為2017年10月31日～2020年3月31日，其中車(chē)站完工日期為正式開(kāi)工后14個(gè)月。項目合同金額為66096萬(wàn)元。
1、賈峪鎮站：賈峪鎮站主體結構外包長(cháng)度為507.5m，為地下兩層島式車(chē)站，車(chē)站標準段寬20.1m，底板底埋深約17.0m，頂板覆土厚約3.4m，沿滎陽(yáng)市賈峪鎮洞林路敷設，為6號線(xiàn)始發(fā)站。
2、濕地公園站:濕地公園站主體結構外包長(cháng)度162.1m，為地上兩層雙線(xiàn)側式框架車(chē)站，位于賈峪鎮濱湖南路南側一小山崗上。主體結構層數為兩層，一層為站廳層，二層為站臺層。站臺板下設置軌道層，地下設置電纜夾層及消防水池水泵房層。車(chē)站主體結構為鋼筋混凝土框架結構。
3、賈峪停車(chē)場(chǎng)～賈峪鎮站出入場(chǎng)線(xiàn)區間：區間長(cháng)1214m，其中盾構段長(cháng)約918m，出入場(chǎng)線(xiàn)明挖段長(cháng)296米。賈峪出入場(chǎng)線(xiàn)區間起于賈峪鎮站，線(xiàn)路沿著(zhù)洞林路向西敷設，到達賈峪停車(chē)場(chǎng)站。
4、賈峪鎮站～濕地公園站區間長(cháng)2475m，其中盾構段580m、明挖段190m、高架段1705m。
賈峪鎮站～濕地公園站區間盾構段
賈峪鎮站～濕地公園站地下區間起于賈峪鎮站東端，線(xiàn)路沿著(zhù)洞林路向東敷設，接明挖段，長(cháng)度約580m。洞林路現狀道路紅線(xiàn)寬20m，規劃現狀道路寬為60m，尚未實(shí)現規劃。
賈峪鎮站～濕地公園站區間明挖段
地下區間地面標高為216.71m～233.87m，頂板覆土厚度0～13.23m。區間所在范圍土層從上到下分別為：1-1層雜填土、3-21層粉質(zhì)粘土、3-22層粉質(zhì)粘土、5-7層泥巖，隧道底板主要位于5-7層泥巖和6-7層泥巖中。
賈峪鎮站～濕地公園站區間高架段
高架段總長(cháng)1705.35m。線(xiàn)路由賈峪站出站后，在洞林路北側出洞口，沿路側向東敷設。洞林路為東西方向道路，線(xiàn)路在(K1+838.5)向南轉向，跨越洞林路，隨后轉入文澤路，線(xiàn)路斜跨文澤路后進(jìn)入濕地公園山坡內，在恒大山水城北側接入濕地公園站。高架橋梁鉆孔樁直徑分別φ為1.2m和φ1.5m，樁長(cháng)55m、60m兩種，每個(gè)承臺6根樁，部分4根和8根樁;標準承臺尺寸為8.6*5.4*2m;墩身為Y形矩形截面墩，墩柱四角做倒角處理，墩柱兩側設置雨水凹槽，墩高4.5～33.5m，墩高起伏變化大;梁體為單箱單室截止梁，標準跨徑35m簡(jiǎn)支梁，部分30m、31.9m、32m、40m及30+50+30m支架現澆連續梁、4*30m支架現澆連續梁，其中35m簡(jiǎn)支梁混凝土225.79m³約564.5噸。高架橋區間地貌丘陵崗地，場(chǎng)地標高變化幅度大，地面標高在165～235m;自上而下土層為黏質(zhì)粉土，粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)、細砂、圓礫、砂巖。
