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        中鐵四局杭州地鐵6號線(xiàn)SG6-15標項目沙盤(pán)模型

        2018年10月04日

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        近期由杭州景文模型設計有限公設計制作中鐵四局杭州地鐵6號線(xiàn)SG6-15標項目模型交付客戶(hù)使用,模型制作比例為1:110,概念手法制作,配置動(dòng)態(tài)地鐵車(chē)輛。mOM中國模型網(wǎng)

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        模型主要表現三站一跨界平臺施工維護狀態(tài)及建成后使用狀態(tài),垂直比例夸張制作,方便參觀(guān)者更好的了解整個(gè)工程施工狀態(tài)。mOM中國模型網(wǎng)

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        杭州地鐵6號線(xiàn)二期工程SG6-15標段:火車(chē)東站、火車(chē)東站~機場(chǎng)路站區間、機場(chǎng)路站,主要內容為:(1)火車(chē)東站共計分A、B、C三個(gè)部分,A區為地下四層站,頂板覆土4.85~5.15m,底板墊層底(有效站臺中心里程)埋深約33.9m;B區為地下五層站,主體部分頂板覆土3.12~3.46m,坑底埋深約34.64~36.6m;C區頂板覆土2.54~3.22m,底板墊層底埋深約37.20~38.06m。A區標準段寬度為22.5米,端頭井寬度為26.4m、26.6m,車(chē)站長(cháng)147米;B區標準段寬度為22.5米,端頭井寬度為26.9m、27.85m,車(chē)站長(cháng)166.8米;C區標準段寬度23.1米,端頭井寬度為11~28.36m,車(chē)站長(cháng)136.2米。A區設2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口及1通道;B區設兩組風(fēng)亭、兩個(gè)出入口; C區附屬結構與主體合建。A、B區之間設A、B連通區,該區域為地下一層單柱雙跨結構,與車(chē)站附屬同期施工。mOM中國模型網(wǎng)

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